FC-XNYQC-15純電動(dong)車電池管理(li)系統（BMS）理(li)實一(yi)體化實訓臺

一、概述
實訓(xun)臺(tai)采(cai)用理實一體化(hua)實訓(xun)臺(tai)，實現網(wang)絡(luo)化(hua)教學(xue)和網(wang)絡(luo)化(hua)實訓(xun)，多人同時在線實訓(xun)。通過增(zeng)加軟件連接，實訓(xun)臺(tai)使用效率被放大。
分(fen)為兩個部分(fen)：電池管(guan)理(li)系(xi)統（EMS）實訓臺和理(li)實一體化軟件。
二．電池管(guan)理系(xi)統（EMS）實(shi)訓臺
1、實訓臺由動(dong)力(li)電(dian)池管理系(xi)統、動(dong)力(li)電(dian)池組、電(dian)池組控制單元(yuan)、主(zhu)繼電(dian)器、動(dong)力(li)電(dian)池冷卻系(xi)統、動(dong)力(li)電(dian)池加熱系(xi)統、輔(fu)助蓄電(dian)池、液晶(jing)顯(xian)示(shi)屏(ping)、電(dian)腦、測量(liang)面板、實訓臺支架(jia)等加工(gong)制作；
2、測量面板上印刷了(le)電池管理系統電路圖，上面分布4mm測量端子；
3、配備數字鍵盤(pan)故(gu)障設(she)置(zhi)系統，利用數字鍵盤(pan)上0-9數字鍵輸入故(gu)障代碼完(wan)成(cheng)故(gu)障設(she)置(zhi)；  
4、安裝數(shu)據采集與通訊模塊用于理實一(yi)體化軟件；
5、實訓(xun)臺(tai)具有如下功(gong)能：電池(chi)狀態參數的采集、電池(chi)狀態的監測(ce)、電池(chi)組故障(zhang)診斷(duan)、均(jun)衡保護等功(gong)能；
6、在(zai)實訓臺(tai)上演(yan)示如下工作過程(cheng)：
①電池(chi)組(zu)控(kong)制(zhi)單(dan)(dan)元監控(kong)動力電池(chi)組(zu)總成的狀態，并(bing)將此(ci)(ci)信息傳遞給電動汽車(che)控(kong)制(zhi)單(dan)(dan)元，控(kong)制(zhi)蓄(xu)電池(chi)鼓風機動機工作或(huo)加(jia)熱器(qi)工作，以此(ci)(ci)保證動力電池(chi)組(zu)的適當溫度(du)；
②演(yan)示蓄電(dian)池(chi)組充(chong)電(dian)和放電(dian)過(guo)程，電(dian)動汽車控(kong)制(zhi)單(dan)(dan)元根據(ju)電(dian)壓、電(dian)流和溫(wen)度測算(suan)動力電(dian)池(chi)組的(de)荷電(dian)狀態，然后將結果輸(shu)送給電(dian)動汽車控(kong)制(zhi)單(dan)(dan)元。控(kong)制(zhi)單(dan)(dan)元根據(ju)荷電(dian)狀態執行充(chong)電(dian)/放電(dian)控(kong)制(zhi)的(de)整個過(guo)程；
三.理(li)實一體(ti)化(hua)軟(ruan)件
1、理論知識模(mo)塊。利用(yong)Flash動畫、文字(zi)等介紹電池管理系統(tong)的組成和工作原理。
2、構(gou)造(zao)模(mo)(mo)塊。在(zai)3D虛(xu)擬現實環境下建立電池管理(li)系(xi)統模(mo)(mo)型(xing)，系(xi)統中的(de)零部件可以放(fang)大、縮小和360度旋(xuan)轉。利用三維(wei)動畫演(yan)示電池管理(li)系(xi)統的(de)工作過程(cheng)；
3、測量軟(ruan)件模塊
①軟件界面(mian)上電池管(guan)理(li)系統電路(lu)圖與實(shi)訓臺(tai)(tai)電路(lu)圖一致(zhi)，測量(liang)點上數據與實(shi)訓臺(tai)(tai)數據保(bao)持相(xiang)同(tong)；  
②軟件界面(mian)上配備虛擬萬用(yong)(yong)表和(he)多通道示波儀等用(yong)(yong)于(yu)測量實(shi)訓臺的實(shi)際動態參數(shu)和(he)波形等；
③ 師可在測量軟(ruan)件界面上直接(jie)設置故障(zhang)并(bing)控制實訓(xun)臺產生故障(zhang)；
④ 點擊軟(ruan)件界(jie)面電路(lu)圖(tu)(tu)上(shang)傳感器(qi)或執行器(qi)圖(tu)(tu)標,出現(xian)三維動畫圖(tu)(tu)、解剖結構圖(tu)(tu)、電路(lu)原理圖(tu)(tu)；
4、試驗指導書模塊(kuai)
指導書中詳細列出(chu)整車(che)實驗項目，包括文字、圖表、示意圖等。配備學生工單(dan)，學生按照(zhao)工單(dan)中分配的任(ren)務(wu)進行(xing)試(shi)驗；
5、考評(ping)模塊
①可(ke)(ke)編(bian)輯試(shi)題及(ji)答案(an)、試(shi)題存盤、導(dao)入(ru)試(shi)題。②故障排除(chu)功能：學(xue)生可(ke)(ke)在學(xue)生機上(shang)進行故障排除(chu)，可(ke)(ke)同(tong)時設置(zhi)多個(ge)(ge)故障，答題完成(cheng)自動收卷(juan)，C/S架(jia)構，50個(ge)(ge)節點。
注意：1、實訓臺(tai)架配備原車(che)線束插頭。
四．技術規格
1.外形：1250*900*1620mm
2.鋰電(dian)池(chi)組(zu)：72V 40AH
3.面板：4mm 鋁塑板UV平板噴繪
4.機箱：1.5mm冷板(ban)沖壓成(cheng)形，背面設置維修門；