一、設(she)備概述(shu)
電梯曳引系統安裝實訓考核裝置是根據(ju)當(dang)前真(zhen)實電(dian)梯曳引系統的(de)(de)安裝和維(wei)保(bao)要(yao)求(qiu)，而開發(fa)的(de)(de)一種(zhong)模塊(kuai)式(shi)的(de)(de)實訓平臺。適用于各職業院(yuan)校、技(ji)工類學(xue)校的(de)(de)電(dian)梯安裝與維(wei)保(bao)、樓(lou)宇自(zi)動化(hua)、機(ji)電(dian)自(zi)動化(hua)等電(dian)梯相關(guan)專業以(yi)及職業資(zi)格鑒定中(zhong)心和培訓考核(he)機(ji)構。
本裝置采用(yong)真實(shi)的(de)部(bu)件。特殊的(de)框(kuang)架設計能夠使(shi)學生(sheng)更直觀地了解曳引(yin)系統的(de)結構，更有效地幫助學生(sheng)掌握其工(gong)作原理，更方(fang)便(bian)的(de)進行(xing)實(shi)際安(an)裝與保養。通過該裝置，也可進行(xing)電梯人工(gong)盤(pan)車練習，掌握其要點。另外學生(sheng)也可根據相關圖紙要求，借助模擬井道框(kuang)進行(xing)電梯井道放樣、導軌安(an)裝、曳引(yin)安(an)裝、對(dui)重框(kuang)架、轎廂架曳引(yin)繩懸掛。
二(er)、產品(pin)特點
采用了(le)鋼結構電(dian)梯井道平(ping)臺(tai)設計，整體(ti)外觀簡潔(jie)明了(le)；
遵循了模塊化(hua)的設計(ji)理念，根(gen)據電梯安裝工藝要求進行教學(xue)實訓式的設計(ji)；
采用(yong)真實(shi)機構(gou)器件，使學生學到的(de)(de)與實(shi)際(ji)應(ying)用(yong)的(de)(de)一致(zhi)；
模擬真(zhen)實環境，使其安裝工藝與實際(ji)安裝一致，且能(neng)更方(fang)便(bian)的進行其維保項目的操作。
三、技術參數
1.限(xian)速(su)器(qi)額(e)定(ding)速(su)度：≤1.0m/s；
2.安全(quan)鉗動作速度：≤1.0 m/s；
3.曳引機額定速度：≤0.4m/s；
4.曳(ye)引機額定(ding)載(zai)重：450kg；
5.曳引比：2：1；
6.制(zhi)動形式(shi)：鼓(gu)式(shi)；
7.曳引機(ji)防護(hu)等(deng)級(ji)：IP41；
8.整機重(zhong)量：≤1000kg；
9.外(wai)形(xing)尺(chi)寸：4000mm×3200mm×4900mm（長×寬×高）。
四、配(pei)置清單
| 序號 | 名稱 | 數量 | 單位 | 備注 |
| 1 | 鋼構平臺 | 1 | 臺 | 材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
| 2 | 永磁同步曳引機 | 1 | 臺 | 廠商：上海/蒙特納利；型號：MCG100；額定速度：≤0.4m/s；額定功率：1.6KW；額定頻率：9.8Hz |
| 3 | 曳引機架 | 1 | 臺 | 材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
| 4 | 緩沖墊 | 4 | 塊 | 橡膠 |
| 5 | 工字鋼橫梁 | 2 | 條 | 材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
| 6 | 曳引鋼絲繩 | 1 | 套 | 公稱直徑：?10mm；結構：8×19S+FC |
| 7 | 繩頭組合 | 1 | 套 | 楔塊式 |
| 8 | 繩頭板 | 1 | 套 | 材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
| 9 | 限速器－漲緊裝置 | 1 | 套 | 廠商：寧波/奧德普；型號：OX-240B(單向）；額定速度：≤1.0m/s |
| 10 | 限速器鋼絲繩 | 1 | 套 | 公稱直徑：?10mm；結構：8×19S+FC |
| 11 | 盤車手輪 | 1 | 個 | 外徑：500；材料：Q235 / 表面烤漆處理 |
| 12 | 導向輪 | 1 | 個 | 材料：尼龍；節徑：?400 |
| 13 | C型鋼墊塊 | 4 | 塊 | 材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
| 14 | 主軌支架 | 4 | 套 | 材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
| 15 | 副軌支架 | 4 | 套 | 材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
| 16 | T型導軌 | 2 | 條 | T75-3/B |
| 17 | 空心導軌 | 2 | 條 | TK5A |
| 18 | 龍門架 | 1 | 套 | 材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
| 19 | 安全鉗 | 1 | 對 | 廠商：寧波/奧德普；型號：OX-188（漸進式）；額定速度：≤1.0m/s |
| 20 | 安全鉗連桿機構 | 1 | 套 | 材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
| 21 | 主導靴 | 4 | 只 | 滑動彈性導靴（10mm） |
| 22 | 轎廂反繩輪 | 1 | 個 | 材料：尼龍；節徑：?400 |
| 23 | 反繩輪緩沖座 | 1 | 套 | 材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
| 24 | 對重框架 | 1 | 套 | 材料：Q235 / 表面噴漆處理 |
| 25 | 對重反繩輪 | 1 | 個 | 材料：尼龍；?400 |
| 26 | 對重導靴 | 4 | 只 | 滑動導靴（16mm） |
| 27 | 對重塊 | 2 | 塊 | 混凝土 |
| 28 | 液壓緩沖器 | 1 | 個 | 廠商：寧波/奧德普；型號：OH-80；額定速度：≤1.0m/s；總質量：600kg～3000kg |
| 29 | 聚氨酯緩沖器 | 1 | 個 | 廠商：江陰/永誠；型號：ZDH-A-5 ；額定速度：≤1.0m/s；總質量：500kg～3000kg |
| 30 | 安裝工具 | 1 | 套 | 詳見配套工具清單 |
| 31 | 隨機資料 | 1 | 份 | 實訓指導書及相關說明書等資料 |
五、配套工具清單
| 序號 | 名稱 | 型號 | 數量 | 單位 | 備注 |
| 1 | 電梯專用校軌尺 | 單線 | 1 | 套 | |
| 2 | 開口扳手 | 24～27 | 1 | 把 | |
| 3 | 開口扳手 | 19～22 | 1 | 把 | |
| 4 | 開口扳手 | 18～21 | 1 | 把 | |
| 5 | 開口扳手 | 14～17 | 1 | 把 | |
| 6 | 開口扳手 | 13～16 | 1 | 把 | |
| 7 | 梅花扳手 | 24～27 | 1 | 把 | |
| 8 | 梅花扳手 | 19～22 | 1 | 把 | |
| 9 | 梅花扳手 | 18～21 | 1 | 把 | |
| 10 | 梅花扳手 | 14～17 | 1 | 把 | |
| 11 | 梅花扳手 | 13～16 | 1 | 把 | |
| 12 | 錘子 | 3P | 1 | 把 | |
| 13 | 一字螺絲刀 | 3寸 | 1 | 把 | |
| 14 | 十字螺絲刀 | 3寸 | 1 | 把 | |
| 15 | 卷尺 | 3m | 1 | 把 | |
| 16 | 水平尺 | 600 | 1 | 把 |
六、實訓項目
1.T型(xing)導軌（轎廂導軌）安裝與調整；
2.對重導軌(gui)安裝與調整；
3.曳(ye)引機架的安裝(zhuang)與調整；
4.曳引(yin)機(ji)的安裝與調整；
5.轎廂龍(long)門架(jia)的安裝；
6.T型導(dao)軌上導(dao)靴的安裝；
7.安全(quan)鉗連桿的安裝(zhuang)；
8.對重框的安裝；
9.限速(su)器(qi)的安裝(zhuang)；
10.曳引繩的懸掛；
11.漲緊裝置的安(an)裝與調整(zheng)；
12.T型(xing)導(dao)軌下導(dao)靴的安裝；
13.安(an)全(quan)鉗與下導(dao)靴的調整；
14.限速器與安(an)全鉗的聯動調整；
15.導(dao)軌與導(dao)靴的(de)保養；
16.曳引機(ji)的保養(yang)；
17.曳引繩的保養；
18.限速(su)器－安全鉗的保(bao)養；
19.人工(gong)盤車(che)的練習。
