一．產品簡介
本實(shi)(shi)(shi)(shi)訓(xun)系統以原(yuan)廠汽(qi)(qi)車手(shou)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器為(wei)(wei)基礎(chu)，電動(dong)(dong)機驅動(dong)(dong)為(wei)(wei)動(dong)(dong)力源，可對手(shou)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器進(jin)行換檔與(yu)運行等(deng)(deng)實(shi)(shi)(shi)(shi)際(ji)(ji)操作、及故(gu)障檢測與(yu)診斷、故(gu)障模擬與(yu)排除等(deng)(deng)工(gong)況的實(shi)(shi)(shi)(shi)際(ji)(ji)操作，真實(shi)(shi)(shi)(shi)展示(shi)汽(qi)(qi)車變(bian)速(su)(su)器結構與(yu)原(yuan)理(li)及工(gong)作過程。適用于各類型院校及培訓(xun)機構對汽(qi)(qi)車手(shou)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器理(li)論和維修實(shi)(shi)(shi)(shi)訓(xun)的實(shi)(shi)(shi)(shi)訓(xun)教(jiao)學(xue)需要(yao)。
本實(shi)訓系統(tong)實(shi)訓功能齊全、操作方(fang)(fang)便(bian)、安全可靠、美觀大方(fang)(fang)。
二(er)．主要用途(tu)
1．適(shi)用于各類型(xing)院校(xiao)及培訓機構對(dui)汽車手動變速器理論和維修實(shi)訓的(de)實(shi)訓教(jiao)學需要(yao)。
2．適用于各類型院校及培訓機構對(dui)汽(qi)車手動變速器模塊各單元教學(xue)需要。
3．適用于模(mo)(mo)塊化教學模(mo)(mo)式的教學需(xu)要。
4．適用于汽車職業技能鑒(jian)定考核的(de)需要。
5．適用于各模塊的結構與原理認(ren)知(zhi)、功能動態演示、故(gu)障(zhang)模擬與考核、故(gu)障(zhang)檢測(ce)與維修(xiu)、故(gu)障(zhang)診(zhen)斷與排(pai)除等教(jiao)學需要。
三．結構(gou)組成
解剖的翻(fan)新STN手動(dong)變速器總成(cheng)、離合器總成(cheng)、離合器及掛檔機(ji)構附件、電動(dong)機(ji)、移(yi)動(dong)臺架等、臺架操(cao)作說明書、實(shi)驗指導書等附件。
四．功能特點
1．變速器機械剖(pou)面采用不同顏色(se)的油漆(qi)進行噴涂。
2．可調(diao)轉(zhuan)速的電(dian)機(ji)帶動變速器輸入軸運(yun)轉(zhuan)，真實演示(shi)不同檔位下機(ji)械運(yun)動的傳遞過(guo)程。
3．設(she)備可簡易實現(xian)離合器(qi)保養與維護操(cao)作。
4．實訓臺(tai)底座部分采(cai)用鋼(gang)性結構(gou)焊接，臺(tai)架表面采(cai)用烤(kao)漆(qi)工藝，帶萬向(xiang)自鎖腳輪裝置。
五．外(wai)形(xing)與顏色
設備外形(xing)：1100mm X800mmX1250mm（長X寬X高）
設備(bei)顏色：7032（用戶可選擇各種顏色）
六．制造(zao)工藝
1.設備底座架
1.1鋼性結(jie)構焊接
1.2方(fang)管：40*40*2.0mm
1.3表面(mian)采用亞光灰噴塑(su)工(gong)藝(yi)，厚度0.3mm.
2.萬向腳輪
4.1前(qian)二(er)只萬向帶鎖止(zhi)功能腳(jiao)輪(lun)
4.2后二(er)只萬(wan)向腳輪
4.3腳(jiao)輪與臺架(jia)用M6*4螺絲固定，方(fang)便設備維修(xiu)與維護。
4.4腳輪(lun)：60mm×50mm(直徑(jing)×寬度)
4.5腳輪支撐：1.0T
七(qi)．技術指標
1.電源：220V
2.工作溫度：-40℃～+50℃
3．主機：原車裝置
4．電動機：220V/250W 15轉/分
5．漏電保護開(kai)關：DZ47LE-32
變速器實訓類
自動變速器實訓(xun)臺(豐田A340E） ;
自動(dong)變速器實訓(xun)臺(豐田卡羅(luo)拉(la)U340E）
自動變速(su)器實訓(xun)臺(本田雅閣）
自(zi)動變(bian)速器實訓臺(tai)(大眾01N）
自動變速器實訓(xun)臺(大眾01M）
自動(dong)變速器實訓臺(tai)(大眾01V手自一體）
雙(shuang)離合器自動(dong)變速器實訓臺(tai)(大眾02E六檔）
雙離合(he)器(qi)(qi)自(zi)動變速器(qi)(qi)實(shi)訓(xun)臺(大眾OAM七檔）
自動變速(su)器實訓臺(別(bie)克凱越）
自動變速器實(shi)訓臺(別克(ke)君威）
自動(dong)變速器實訓臺(科魯茲手(shou)自一體）
自動變速器實訓臺(tai)(起亞）
無極變速(su)器實訓(xun)臺(本田飛(fei)度(du)）
無極變速器實(shi)訓(xun)臺(奧迪01J）
自動變(bian)速器解剖演示運行臺(前驅(qu)）
自動變(bian)速器解(jie)剖演示運行臺（后驅） ;
手動變速器解剖運行臺(大眾桑塔納)
手動變速器解剖運行臺(大眾捷達王(wang))
手動變(bian)速器解(jie)剖運行(xing)臺(大眾新捷(jie)達)
手動變速(su)器(qi)解剖(pou)運行臺(大眾朗(lang)逸(yi))
手動(dong)變速器解(jie)剖運行臺(tai)(豐田(tian)卡(ka)羅拉)
手動(dong)變速器解剖運行臺(豐田威馳)
手(shou)動變速器(qi)解剖運(yun)行臺(起亞現代) ;
手動(dong)變速器解(jie)剖運行臺(豐田金杯海獅)
手(shou)動變速器(qi)解(jie)剖運(yun)行臺(輕卡)
手動變速器解剖運行(xing)臺(tai)(解放CA1122)
離合(he)器系統實訓
機械式膜(mo)片彈簧離合器(qi)實訓臺(大眾普桑）
機械式膜片彈簧離合器(qi)實訓臺(大(da)眾捷達(da)）
機械式膜片(pian)彈簧離合器(qi)實訓臺(東風(feng)）
液壓(ya)式膜片彈簧離(li)合器實訓臺（大眾桑塔納3000）
液壓式膜片(pian)彈簧離合器實訓臺（豐田(tian)金杯(bei)海獅）
重型汽車氣(qi)液組(zu)合式離合器(qi)實訓臺
雙片(pian)多簧式離合器實訓(xun)臺(tai)
氣(qi)壓助力操縱離合器實訓臺
周(zhou)布式彈(dan)簧離合器實(shi)訓(xun)臺
中央彈簧式離合器實訓臺(tai)
傳動與驅動系統實訓類
汽車傳動系統實訓(xun)臺(大眾(zhong)桑塔納3000)
汽(qi)車(che)傳動系統實(shi)訓臺(大眾捷達王)
汽車傳動系統實訓臺(大眾新捷達) ;
汽車傳動(dong)系統實訓臺(豐田金杯海獅(shi))
汽(qi)車(che)四輪驅動與(yu)傳動系統實(shi)訓臺
汽車傳動系統實訓臺(tai)（01M自動檔）
汽(qi)車動(dong)(dong)力驅動(dong)(dong)與傳動(dong)(dong)系統綜(zong)合實訓臺(桑塔(ta)納3000)
汽車動力(li)驅動與傳動系統綜合實訓臺(大眾帕薩特)
制動系統實訓類(lei)
液(ye)壓制動系統實訓臺(桑塔納3000)
液壓制動系統(tong)實訓臺(大眾捷(jie)達)
液壓制動(dong)系統實(shi)訓臺(本(ben)田(tian))
液壓制(zhi)動系統實訓臺(豐田)
氣壓制(zhi)動(dong)系統實訓臺(輕卡)
氣壓制動系統實(shi)訓臺(重卡(ka))
汽車AFS制動系統(tong)實(shi)訓(xun)臺(桑(sang)塔納(na)2000)
汽(qi)車AFS制動(dong)系統實(shi)訓臺(大眾(zhong)捷達)
汽車AFS制動系統實訓臺(科魯茲)
汽車AFS制動系統實訓臺(卡(ka)羅拉)
汽車AFS制動(dong)系統實訓臺(帶(dai)滾筒驅動(dong)裝(zhuang)置(zhi))
AFS/EFD制動系(xi)統實訓臺(大眾帕薩特F5)
氣壓AFS防抱死(si)制(zhi)動系統實訓(xun)臺(tai)
汽(qi)車AFS/ASR制動系統實訓臺(大眾寶來)
汽車AFS/ASR/ESP制動(dong)系統實訓(xun)臺(大(da)眾帕薩特F5)
汽車(che)AFS/ASR/ESP制動系統實訓(xun)臺(tai)(新(xin)款大眾) 1
轉向與(yu)懸架系統(tong)實訓(xun)類
汽(qi)車(che)轉向(xiang)系統實訓臺（輕卡機械式)
汽車轉向系統實(shi)訓(xun)臺（重卡機(ji)械式)
汽車液壓動力(li)轉向(xiang)與前懸架實(shi)訓(xun)臺(大眾桑塔納3000) ;
汽車液壓動力(li)轉向與(yu)前懸架實訓臺(大眾(zhong)捷達)
汽車液壓動力轉向與前懸(xuan)架實訓臺(大眾(zhong)帕薩特)
汽車液壓動力轉向(xiang)與前懸架實訓(xun)臺(tai)(豐田金杯海(hai)獅)
汽車液壓動力轉向(xiang)與前懸架實訓(xun)臺(本田(tian))
汽車液壓(ya)動力轉(zhuan)向與前懸(xuan)架實訓臺(現代伊蘭特(te))
汽(qi)車液壓(ya)動力轉向與前懸架(jia)實訓臺(勇士(shi)FJ2022)
汽車液壓(ya)動力(li)轉向與前懸架實訓(xun)臺(tai)(東風猛士(shi))
電控(kong)液壓助力轉向實訓臺(凌(ling)志LS400)
電控(kong)液壓助力轉(zhuan)向(xiang)實訓臺(tai)(大(da)眾POLO)
電控電動助力轉向實訓臺(tai)(本田飛度)
電控電動助力轉向實(shi)訓臺(豐田銳志)
電(dian)控電(dian)動助力轉向(xiang)實訓臺(tai)(豐田卡(ka)羅拉)
電控電動助力轉向實訓臺(長安)
電(dian)控電(dian)動(dong)助力轉向實(shi)訓臺(起亞K5) ;
電控電動助力(li)轉向實訓臺(tai)(科魯茲)
電(dian)控(kong)電(dian)動助力轉向實訓(xun)臺(新款大眾)
汽車(che)四輪轉向(xiang)系(xi)統實訓臺(tai) 172
電控空(kong)氣懸掛實訓臺(凌志LS400) ; ;
電控空氣懸掛實訓(xun)臺(大眾奧迪)
電控空氣懸掛實訓臺(大客車)
汽車電控(kong)懸(xuan)架(jia)與轉向系統實訓臺(凌志LS400) ; 181
整車懸架結(jie)構系統(tong)展示與拆裝實(shi)訓臺(大眾(zhong)帕薩特(te))
整車懸架結構系統(tong)展示與拆裝實訓臺(大眾桑塔(ta)納)
汽車前懸架結構系統展示(shi)與拆裝實(shi)訓臺(大眾桑塔(ta)納)
汽車前懸(xuan)架結構系統展示與拆裝(zhuang)實訓臺(起亞現代)
汽車前懸架(jia)結構系統展示與拆裝實訓臺(大眾帕(pa)薩特(te)) ;
汽車(che)前懸(xuan)架結構系統展示與拆(chai)裝實(shi)訓(xun)臺(輕(qing)卡)
汽車(che)后懸架結構系統(tong)展示與拆裝(zhuang)實訓臺(豐田金杯海獅(shi))
汽車(che)后懸架結構系統展(zhan)示與拆裝實訓臺(大眾(zhong)桑塔納(na))
汽車后橋結構系統展示與拆裝實訓臺(tai)(重汽)
汽(qi)車(che)后橋(qiao)結構系統展示與(yu)拆裝實(shi)訓臺(tai)(微(wei)型車(che))
防滑差(cha)速(su)器式車橋結構系(xi)統展(zhan)示(shi)與拆裝實(shi)訓臺
雙驅動橋結構系統(tong)展示與拆裝(zhuang)實訓臺(重(zhong)汽)
汽車懸架原理(li)測(ce)試實(shi)訓臺
器件展(zhan)示類
汽車懸架結構原理展(zhan)示板
汽(qi)車差速器結構(gou)原理展示板(ban)
汽車離合器(三件套)結構原理展示板
汽車制動元(yuan)件結(jie)構原理展示板
汽車AFS\EFD\ESP等(deng)零部件結構(gou)原理展示(shi)臺 ;
綜合底盤實訓類
汽車綜合(he)底盤實(shi)訓臺（大(da)眾STN2000）
汽(qi)車(che)綜(zong)合(he)底盤實訓臺(tai)（大眾(zhong)捷達）
汽車底盤結構原理展(zhan)示實訓臺(大眾捷達)
汽車(che)底盤結(jie)構(gou)原理(li)展(zhan)示實(shi)訓臺(tai)(長安(an)輕卡)
汽車綜合底盤實訓臺（依維柯）
汽車(che)綜合底盤實訓臺(tai)（長安輕卡）
汽車綜(zong)合底盤實訓臺（五(wu)十鈴輕卡）
汽車綜合底盤實訓臺（豐田金杯海獅(shi)）
汽車綜(zong)合底盤實訓臺（豐田卡羅拉）
汽車綜合(he)底盤實訓臺（吉普四輪驅動）
汽車綜合底盤實訓臺（奧迪）
汽車綜合底盤實訓(xun)臺（豐(feng)田(tian)皇冠）
汽車(che)AFS/ESP/電控空(kong)氣懸架/電控穩定桿綜合底盤實訓(xun)臺（奧迪）
底盤(pan)電器示教類
自(zi)動(dong)變速(su)器電(dian)控系統示教板
汽(qi)車AFS電控系統示教板
底盤技能鑒定與比賽類(lei)
汽車手動變速器技能考核(he)實訓臺
汽車(che)制(zhi)動(dong)系技能考核實(shi)訓(xun)臺 ;
汽車轉向機構技(ji)能考核實訓臺(大眾STN3000)
汽車轉向(xiang)機(ji)構技能考核實訓臺(tai)(大眾捷達)
汽車差(cha)速(su)器(qi)/主減速(su)器(qi)機構(gou)技能考核實訓臺(輕卡)
汽(qi)車差速器(qi)/主減速器(qi)機構技能考核(he)實訓(xun)臺(大眾捷達(da))
汽車綜合底盤(pan)技能考核實(shi)訓臺
自動變(bian)速器拆裝與檢測實(shi)訓(xun)臺(tai)