一．產品簡(jian)介
本實(shi)(shi)訓系(xi)統(tong)以原廠汽車(che)液(ye)壓ABS防(fang)抱死剎(cha)車(che)系(xi)統(tong)實(shi)(shi)物(wu)為(wei)基礎(chu)，系(xi)統(tong)實(shi)(shi)物(wu)合理裝(zhuang)配在鋼制(zhi)移動臺架上，可對汽車(che)液(ye)壓ABS防(fang)抱死剎(cha)車(che)系(xi)統(tong)進行模擬工作、及故障檢(jian)測與(yu)診(zhen)斷、故障模擬與(yu)排(pai)除(chu)等工況(kuang)的(de)實(shi)(shi)際操作，真實(shi)(shi)展示汽車(che)液(ye)壓剎(cha)車(che)系(xi)統(tong)結構與(yu)原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓機構對汽車(che)液(ye)壓ABS系(xi)統(tong)理論(lun)和(he)維(wei)修實(shi)(shi)訓的(de)實(shi)(shi)訓教學需要(yao)。
本(ben)實訓(xun)系(xi)統實訓(xun)功能齊全(quan)、操(cao)作方(fang)便、安全(quan)可靠、美(mei)觀大方(fang)。
二．主要用(yong)途(tu)
1．適用于各類型院校及(ji)培訓機構對(dui)汽車(che)液(ye)壓(ya)剎(cha)車(che)系統理論和維(wei)修實訓的實訓教學需要。
2．適用(yong)于各(ge)類(lei)型院校及培訓(xun)機構對汽車液(ye)壓剎(cha)車系統模塊各(ge)單(dan)元教學需要(yao)。
3．適用于模塊化(hua)教學(xue)模式的教學(xue)需要(yao)。
4．適用于(yu)汽車職業技能鑒定考核的需要(yao)。
5．適用于各模(mo)(mo)塊的(de)結構與(yu)原理認知、功能動(dong)態演示、故(gu)障模(mo)(mo)擬與(yu)考核、故(gu)障檢測(ce)與(yu)維修、故(gu)障診斷(duan)與(yu)排除等教學(xue)需要。
三．結構(gou)組成
全新時超原車ABS閥體總成、ABS控制單元、前(qian)碟后鼓(gu)制動(dong)機構、輪速傳感器(qi)及信號盤；面(mian)板鐵柜、彩色(se)原車電(dian)路原理圖、油壓原理圖、調速電(dian)機、變(bian)頻器(qi)、剎車踏(ta)板等附(fu)件(jian)、移(yi)動(dong)臺架等、臺架操作(zuo)說明書、實驗指導書等附(fu)件(jian)。
四．功能特(te)點
1．可動(dong)態演(yan)示汽車ABS制動(dong)系統工作原(yuan)理與過程。
2．設備可簡易實現ABS制動系統保養與維護操作。
3．設備可(ke)實(shi)現ABS制(zhi)動(dong)系(xi)統拆裝和工(gong)況演(yan)示。
4．主缸油壓(ya)(ya)與分缸油壓(ya)(ya)實時指針(zhen)式(shi)壓(ya)(ya)力表顯(xian)示。
5．工作狀態安裝LED燈(deng)顯示。
6．輪速(su)通過調(diao)速(su)電機(ji)進(jin)行調(diao)整(zheng)
7．配備(bei)原車(che)故(gu)障(zhang)檢(jian)測通訊的診斷座，可使(shi)用電腦(nao)診斷儀對電控系統讀取故(gu)障(zhang)碼和數(shu)據(ju)流等。
8．可(ke)進行ABS制動(dong)系統排空(kong)及調整(zheng)、系統匹(pi)配等實訓(xun)（個別功能因車(che)型(xing)而(er)有所差異）。
9．實訓臺底(di)座(zuo)部(bu)分采用鋼性結構(gou)焊接，臺架(jia)表面采用烤漆工藝，帶萬向自(zi)鎖腳輪裝置。
10．實訓臺面板上(shang)繪(hui)(hui)有原車一致的彩色噴(pen)繪(hui)(hui)電(dian)路圖，1.5mm冷板或5mm鋁(lv)塑板直接噴(pen)繪(hui)(hui)彩色
11．實(shi)訓臺面板(ban)上(shang)安裝有(you)多功能檢(jian)測(ce)端子，可直接在面板(ban)上(shang)檢(jian)測(ce)各(ge)傳感器(qi)、執行器(qi)、控制單元端子腳的電(dian)信號(hao)，如電(dian)阻、電(dian)壓、電(dian)流、頻率、波形信號(hao)等參(can)數。
12．實(shi)訓臺加(jia)裝電源等安(an)全保護裝置。
13．實訓臺(tai)底座部分采用鋼性結(jie)構(gou)焊接，面(mian)板柜沖壓成形，面(mian)板柜與底座可分離，臺(tai)架(jia)表面(mian)采用烤漆工藝(yi)，帶(dai)萬向自(zi)鎖腳(jiao)輪裝置。
五．外形與顏色(se)
設備(bei)外(wai)形(xing)：立式(shi)1500×1000×1740mm(長×寬×高)
設備顏色(se)：7032（用戶可選擇各種顏色(se)）
六．制造(zao)工藝
1．設備(bei)檢測(ce)面板
采用5mm鋁(lv)塑板面板，表面氧化噴漆，UV平板高(gao)真彩(cai)彩(cai)色原理(li)圖，
2.設備面板柜
2.1鋼性結構焊接
2.2冷板：1.5mm
2.3一(yi)次(ci)沖壓成(cheng)形(xing)
2.4表(biao)面采用亞光灰噴塑(su)工藝，厚(hou)度0.3mm.
3.設備底(di)座架
3.1鋼(gang)性(xing)結構(gou)焊接
3.2方管(guan)：40*40*2.0mm
3.3底板沖(chong)壓(ya)成形
3.4表(biao)面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
4.萬(wan)向腳(jiao)輪
4.1前二只(zhi)萬向帶(dai)鎖止功(gong)能腳輪
4.2后二只萬(wan)向腳輪
4.3腳(jiao)輪(lun)與臺(tai)架用M6*4螺絲固定，方便(bian)設(she)備維(wei)修與維(wei)護。
4.4腳(jiao)輪：100mm×50mm(直徑×寬度)
4.5腳輪支撐(cheng)：1.5T
七．技術指標
1.剎車油：依(yi)制動系統型(xing)號
2.工作溫度：-40℃～+50℃
3．主機：原車裝置
4．交流(liu)電源：220V/380
5．交流電機：4KW
6．變(bian)頻器：與電動(dong)機配套
變(bian)速器實訓類(lei)
自動變速器實(shi)訓(xun)臺(豐田A340E）
自動變速器(qi)實訓臺(tai)(豐田卡羅拉U340E）
自動變速(su)器(qi)實訓臺(本田雅(ya)閣）
自動變(bian)速器實訓臺(tai)(大眾01N）
自動變速(su)器實訓(xun)臺(大眾01M）
自動變速器實(shi)訓臺(大眾01V手自一體）
雙離合(he)器(qi)自動變速器(qi)實(shi)訓臺(tai)(大眾02E六檔）
雙(shuang)離合器自動變速器實訓臺(大眾OAM七(qi)檔）
自動(dong)變速(su)器(qi)實訓臺(別(bie)克凱越）
自動變(bian)速(su)器實(shi)訓臺(tai)(別克君威）
自動變速器實(shi)訓臺(tai)(科魯(lu)茲手自一體）
自動變(bian)速器實訓臺(起亞）
無極(ji)變速器實(shi)訓臺(tai)(本田飛度(du)）
無極變速(su)器實(shi)訓臺(奧迪01J）
自動變速器(qi)解剖演(yan)示運行(xing)臺(tai)(前驅）
自動變速器解(jie)剖(pou)演示運行臺（后驅）
手(shou)動變速(su)器(qi)解剖運行臺(tai)(大眾(zhong)桑(sang)塔納)
手動(dong)變速(su)器解剖運行臺(大眾捷(jie)達王)
手(shou)動變速器解(jie)剖運行臺(大(da)眾(zhong)新捷達)
手動變速(su)器解剖運(yun)行(xing)臺(tai)(大眾朗逸) ;
手動變速器解剖運行臺(豐田卡羅拉)
手動變速器解剖(pou)運行臺(豐田威馳)
手(shou)動變速器解剖運行臺(tai)(起亞現代)
手動變速(su)器解剖運行臺(tai)(豐田金杯海獅(shi))
手動變(bian)速器解剖運行臺(輕卡(ka)) ;
手動(dong)變速器(qi)解剖運(yun)行臺(解放CA1122)
離(li)合(he)器系(xi)統實訓(xun)
機械式(shi)膜片彈簧離合(he)器實訓臺(大眾普桑(sang)）
機械(xie)式膜(mo)片彈簧離合器(qi)實訓臺(大眾(zhong)捷達）
機械式(shi)膜片(pian)彈簧離合器實(shi)訓臺(東風）
液(ye)壓式膜片(pian)彈簧離合器(qi)實訓(xun)臺(tai)（大眾桑(sang)塔(ta)納3000）
液(ye)壓式膜片彈簧離合器實訓臺（豐田金杯海獅）
重(zhong)型(xing)汽車氣(qi)液(ye)組合(he)式離合(he)器實訓臺(tai)
雙片多簧(huang)式(shi)離合器(qi)實訓(xun)臺
氣壓助(zhu)力操縱離合器實訓臺 ;
周布(bu)式彈簧(huang)離合器實(shi)訓(xun)臺
中央(yang)彈簧式離合(he)器實訓(xun)臺
傳動與驅(qu)動系統實訓類 ;
汽(qi)車傳(chuan)動系統實訓臺(大(da)眾桑塔(ta)納3000)
汽車傳動系統(tong)實訓臺(大眾捷達王(wang))
汽(qi)車傳動(dong)系統實訓臺(tai)(大(da)眾(zhong)新捷達)
汽(qi)車傳(chuan)動系統實訓臺(tai)(豐田金杯海獅)
汽車(che)四輪驅動與(yu)傳(chuan)動系統實(shi)訓臺
汽車傳動系統實訓臺(tai)（01M自動檔）
汽車動(dong)力驅動(dong)與傳動(dong)系統綜(zong)合實(shi)訓(xun)臺(桑(sang)塔納3000)
汽車動力驅動與傳動系(xi)統綜合實(shi)訓臺(大眾帕薩特)
制動系統實訓類
液(ye)壓制動系統實訓臺(桑塔(ta)納3000)
液壓制動系統實訓臺(大眾捷達)
液壓制(zhi)動系統(tong)實訓(xun)臺(tai)(本田)
液壓制動(dong)系統(tong)實訓臺(豐(feng)田(tian))
氣壓(ya)制動(dong)系統實(shi)訓臺(輕卡)
氣壓制動系統實(shi)訓臺(tai)(重卡(ka))
汽車AFS制動系統實訓臺(tai)(桑塔納2000)
汽車AFS制動系統實訓臺(大眾捷(jie)達(da))
汽車(che)AFS制動系統實訓臺(科魯茲)
汽車AFS制(zhi)動系統實訓(xun)臺(卡羅拉)
汽車AFS制動系統實訓臺(帶滾筒驅(qu)動裝置)
AFS/EFD制動系統實訓臺(大眾帕薩(sa)特(te)F5)
氣壓AFS防抱死制動(dong)系統實訓臺
汽車(che)AFS/ASR制動系統實訓臺(大眾寶(bao)來(lai))
汽車AFS/ASR/ESP制動系統實訓臺(大眾(zhong)帕薩特F5)
汽(qi)車(che)AFS/ASR/ESP制動系(xi)統實訓(xun)臺(新款大眾(zhong)) 1
轉向與懸架系統實(shi)訓(xun)類
汽車轉向(xiang)系統實(shi)訓臺(tai)（輕卡機械式)
汽車轉向(xiang)系統(tong)實訓(xun)臺（重卡機(ji)械(xie)式)
汽車(che)液壓動力(li)轉向與(yu)前懸架(jia)實(shi)訓臺(大眾桑塔(ta)納3000)
汽車(che)液壓動(dong)力轉向(xiang)與前(qian)懸架實訓臺(大眾(zhong)捷達)
汽(qi)車液壓動力(li)轉向與前懸架實訓臺(大眾帕薩特(te))
汽(qi)車(che)液壓動(dong)力轉向與前懸架實訓(xun)臺(tai)(豐(feng)田金杯海(hai)獅)
汽車液壓動力轉(zhuan)向與前懸架(jia)實訓臺(本(ben)田)
汽車液壓動力轉向與前懸架實(shi)訓臺(現(xian)代(dai)伊蘭特) ;
汽(qi)車液壓動力轉(zhuan)向與前懸架實訓臺(勇士FJ2022)
汽車(che)液壓(ya)動力轉向與前懸架實訓(xun)臺(tai)(東風(feng)猛士)
電控液(ye)壓助(zhu)力轉(zhuan)向實訓臺(凌(ling)志LS400) ;
電(dian)控液(ye)壓助力轉(zhuan)向實(shi)訓臺(大眾POLO)
電控電動助力轉向(xiang)實訓臺(本田(tian)飛(fei)度)
電控電動助力轉向實訓臺(tai)(豐田銳志)
電(dian)控電(dian)動助力轉(zhuan)向實訓臺(tai)(豐田卡羅拉)
電控電動助(zhu)力轉向(xiang)實(shi)訓臺(長安)
電(dian)控電(dian)動助力(li)轉向實訓臺(起亞K5)
電(dian)控電(dian)動(dong)助(zhu)力轉向實訓(xun)臺(科魯茲)
電控電動助(zhu)力轉向實訓臺(tai)(新款(kuan)大眾(zhong))
汽車四輪(lun)轉(zhuan)向系統(tong)實(shi)訓臺 172
電控空氣懸掛實訓臺(凌(ling)志(zhi)LS400)
電控空氣(qi)懸掛實(shi)訓臺(大眾奧迪)
電控空氣(qi)懸(xuan)掛實訓臺(大(da)客車)
汽(qi)車電控懸架與轉(zhuan)向系統實訓臺(tai)(凌志LS400) 181
整(zheng)車懸架結(jie)構系統展示與拆裝(zhuang)實訓(xun)臺(大眾(zhong)帕薩特)
整(zheng)車懸架結(jie)構系統展(zhan)示與拆裝實訓臺(大眾桑塔納)
汽車前懸架結構系統展示與拆裝實訓臺(tai)(大眾(zhong)桑塔納)
汽(qi)車前(qian)懸架(jia)結構(gou)系統展(zhan)示與拆(chai)裝實訓臺(起亞現代)
汽車前懸架結(jie)構系統展示與(yu)拆裝實訓臺(大眾帕(pa)薩(sa)特)
汽車前懸(xuan)架結構系統展(zhan)示與(yu)拆裝實訓臺(tai)(輕卡)
汽(qi)車后(hou)懸架(jia)結構系統展示與拆裝實訓臺(豐田金杯海獅(shi))
汽車后懸架結構系(xi)統展(zhan)示(shi)與拆裝實訓臺(tai)(大(da)眾(zhong)桑(sang)塔納(na))
汽(qi)車后橋結(jie)構(gou)系統展示(shi)與拆裝實(shi)訓臺(重(zhong)汽(qi))
汽車后橋結構系統展示與拆(chai)裝(zhuang)實訓臺(tai)(微型(xing)車)
防滑差速器式車(che)橋(qiao)結(jie)構系統展(zhan)示與拆裝實訓臺(tai)
雙(shuang)驅動橋結構系(xi)統展(zhan)示與(yu)拆裝(zhuang)實(shi)訓臺(tai)(重汽)
汽(qi)車懸架原理測試(shi)實訓臺
器(qi)件展示類
汽車懸架結構原理(li)展示(shi)板
汽車差速(su)器結構原理展示板
汽車離合(he)器(三(san)件套)結構(gou)原(yuan)理展示板(ban)
汽車制動元(yuan)件(jian)結(jie)構原理展示(shi)板(ban)
汽車AFS\EFD\ESP等零部(bu)件結構原理(li)展示臺(tai)
綜合底盤實訓類
汽(qi)車綜合底盤實訓臺（大(da)眾STN2000） ;
汽車綜(zong)合底盤實(shi)訓臺（大(da)眾捷達）
汽車(che)底盤結構原理展示(shi)實訓臺(大眾捷(jie)達)
汽車(che)底盤結構(gou)原(yuan)理展示實(shi)訓臺(長(chang)安輕卡)
汽(qi)車綜(zong)合底盤實訓臺（依維柯） ;
汽車綜(zong)合(he)底盤實訓臺（長安輕卡）
汽車綜合底盤實訓臺（五(wu)十鈴輕卡）
汽車綜合(he)底盤實訓臺（豐(feng)田金杯海獅） ;
汽車綜合底盤實(shi)訓臺（豐田卡羅拉）
汽車綜合底(di)盤實訓(xun)臺(tai)（吉(ji)普四輪驅動）
汽(qi)車綜合底盤(pan)實訓(xun)臺（奧(ao)迪）
汽車綜合底盤實(shi)訓臺(tai)（豐田皇冠(guan)）
汽車AFS/ESP/電控(kong)空氣懸架/電控(kong)穩定(ding)桿(gan)綜合底(di)盤實訓臺（奧迪）
底(di)盤電器示教類
自動變速器(qi)電控系統示(shi)教板
汽車AFS電控系統示(shi)教板(ban)
底盤(pan)技能鑒定與比賽類(lei)
汽車(che)手動(dong)變速器技(ji)能(neng)考核實訓臺
汽車(che)制動系技(ji)能考核實訓臺
汽車轉向(xiang)機構(gou)技能考核實訓臺(大眾STN3000)
汽車(che)轉向機構技能考(kao)核(he)實訓臺(大眾捷達)
汽車差速器(qi)/主(zhu)減速器(qi)機構技能(neng)考核實訓臺(tai)(輕卡) ;
汽(qi)車差速器/主減(jian)速器機構技(ji)能考核實訓(xun)臺(tai)(大眾捷達)
汽車綜合底盤技能考核(he)實(shi)訓(xun)臺(tai)
自動變(bian)速(su)器(qi)拆裝與(yu)檢(jian)測實訓臺