一．產品簡介
本實(shi)訓系統以原廠汽(qi)車(che)(che)離合器為基礎，手(shou)動(dong)驅動(dong)為動(dong)力源，可對汽(qi)車(che)(che)離合器進行(xing)模(mo)擬工(gong)作、及故障檢測與(yu)診斷(duan)、故障模(mo)擬與(yu)排除等工(gong)況的(de)實(shi)際操作，真實(shi)展示(shi)汽(qi)車(che)(che)離合器結(jie)構與(yu)原理及工(gong)作過程(cheng)。適(shi)用于(yu)各類型(xing)院校及培訓機構對汽(qi)車(che)(che)離合器理論和維修(xiu)實(shi)訓的(de)實(shi)訓教學需要(yao)。
本實訓(xun)系(xi)統(tong)實訓(xun)功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀(guan)大方。
二．主要用途
1．適(shi)用于各類型院校及培訓(xun)機構(gou)對汽車離(li)合器(qi)理論和維修實訓(xun)的實訓(xun)教學(xue)需(xu)要。
2．適用于(yu)各類(lei)型院校及培訓機構對汽車離合器模塊(kuai)各單元教(jiao)學需要。
3．適用(yong)于(yu)模(mo)塊化教學(xue)模(mo)式的教學(xue)需(xu)要。
4．適用于汽車職(zhi)業(ye)技能鑒定考核的需(xu)要。
5．適用于(yu)各模塊的(de)結構(gou)與原理認知、功能(neng)動態演示、故障模擬與考核(he)、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教(jiao)學需要。
三．結構組(zu)成
全新桑塔納2000 液壓式離合器(qi)總成、輸(shu)(shu)入(ru)軸總成、輸(shu)(shu)出軸總成、離合器(qi)分泵與總泵、分離軸承等運行附件(jian)、移(yi)動(dong)臺架(jia)等、臺架(jia)操作說明(ming)書(shu)、實(shi)驗指(zhi)導書(shu)等附件(jian)。
四(si)．功能特(te)點
1．手動驅(qu)動離合(he)器模(mo)擬運行、模(mo)擬運行工況(kuang)正常（包含：分離與接合(he)工況(kuang)）。
2．設(she)備可簡(jian)易實現離合器(qi)保養與維護操作。
3．設備可實現離合器拆裝和工(gong)況演示(shi)。
4．設(she)備可實(shi)現離合(he)器(qi)加油及排空實(shi)訓演示。
5．實訓臺(tai)底(di)座部分采用(yong)鋼性(xing)結構焊接，臺(tai)架表面采用(yong)烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
五．外(wai)形與顏色
設備外形：650×400×700mm(長(chang)×寬×高)
設備顏色：7032（用戶可(ke)選擇(ze)各種顏色）
六(liu)．制造工藝(yi)
1.設備底(di)座架
1.1鋼性(xing)結構焊接
1.2方(fang)管：40*40*2.0mm
1.3表面(mian)采用亞光(guang)灰噴塑(su)工藝，厚度0.3mm.
2.萬向腳(jiao)輪
2.1前(qian)二只萬向帶鎖(suo)止功能腳輪
2.2后二只萬向腳輪
2.3腳輪與(yu)臺架用M6*4螺絲固定，方便設備維修(xiu)與(yu)維護。
2.4腳輪：60mm×50mm(直(zhi)徑×寬(kuan)度)
2.5腳(jiao)輪支撐：1.0T
七(qi)．技術指標(biao)
1.離合器(qi)油：依(yi)離合器(qi)型(xing)號
2.工作溫度(du)：-40℃～+50℃
3．主機(ji)：原(yuan)車裝置
變速器實訓類
自動變速器實(shi)訓臺(豐田(tian)A340E）
自動變速器實訓臺(tai)(豐田(tian)卡(ka)羅拉U340E）
自動變速器(qi)實(shi)訓臺(本田(tian)雅閣）
自(zi)動變速器實(shi)訓臺(tai)(大眾01N）
自動變速(su)器實訓(xun)臺(大(da)眾01M）
自動變(bian)速器實(shi)訓臺(大眾01V手自一體）
雙離(li)合(he)器自動變(bian)速器實訓臺(大眾02E六檔）
雙離合(he)器自動變速器實(shi)訓臺(tai)(大眾OAM七檔）
自動變速器實訓臺(tai)(別(bie)克(ke)凱(kai)越）
自(zi)動變速器實訓(xun)臺(別克君威）
自動變速(su)器實訓臺(科魯(lu)茲手自一體）
自動變速器實訓臺(起亞）
無極(ji)變速(su)器實訓(xun)臺(本田飛度）
無(wu)極變速(su)器實訓臺(奧(ao)迪01J）
自動變速器解剖(pou)演(yan)示運(yun)行臺(前驅）
自動變速器解剖演示(shi)運行臺(tai)（后驅）
手動變速器解剖運行臺(大眾(zhong)桑塔納)
手動變速(su)器解剖運行臺(大(da)眾(zhong)捷達(da)王)
手動變速(su)器解剖運行臺(大眾新捷達)
手(shou)動變速(su)器解剖運行臺(大眾(zhong)朗逸)
手動變速器解剖運行(xing)臺(豐(feng)田卡羅(luo)拉)
手(shou)動(dong)變(bian)速器解剖運(yun)行臺(豐田威馳)
手動變速(su)器解剖運(yun)行(xing)臺(起亞現代(dai))
手(shou)動變速器解剖(pou)運行臺(豐(feng)田金杯(bei)海獅)
手動變速器解(jie)剖(pou)運行(xing)臺(輕卡)
手動變速器解剖運行(xing)臺(解放CA1122)
離(li)合器系統實訓
機械式膜(mo)片彈簧離(li)合器(qi)實訓臺(tai)(大眾普(pu)桑(sang)）
機(ji)械式膜片(pian)彈簧離合器實訓臺(大眾捷達）
機(ji)械式膜(mo)片(pian)彈(dan)簧離合器(qi)實訓臺(tai)(東風）
液壓式膜片(pian)彈(dan)簧離(li)合器實訓臺（大(da)眾(zhong)桑塔(ta)納3000）
液(ye)壓(ya)式膜(mo)片(pian)彈簧離(li)合(he)器(qi)實訓(xun)臺（豐田金杯海獅）
重型汽(qi)車(che)氣液組(zu)合式離合器實訓(xun)臺(tai)
雙片多簧式離合器實訓臺
氣壓(ya)助(zhu)力操縱離合器實(shi)訓(xun)臺 ;
周(zhou)布(bu)式(shi)彈簧(huang)離合器(qi)實訓臺
中央(yang)彈簧(huang)式離(li)合器實訓(xun)臺
傳動(dong)與驅動(dong)系(xi)統實訓類
汽車傳動系統實(shi)訓臺(大眾(zhong)桑塔納3000)
汽車傳(chuan)動系統實訓(xun)臺(大眾(zhong)捷達王)
汽(qi)車傳動系統實訓臺(大眾新捷達)
汽(qi)車傳動(dong)系(xi)統實訓臺(豐田金杯海獅)
汽車四輪驅(qu)動(dong)與(yu)傳動(dong)系統實訓臺
汽車傳(chuan)動系統實訓臺（01M自動檔）
汽車(che)動力驅(qu)動與傳動系(xi)統(tong)綜合實訓臺(桑塔納3000)
汽車動力驅動與傳動系統綜合實(shi)訓臺(大眾帕(pa)薩特)
制動(dong)系統實(shi)訓類
液壓制動系統實訓臺(桑塔納3000)
液壓(ya)制動系(xi)統實訓(xun)臺(大眾(zhong)捷達(da))
液壓制動(dong)系統實訓臺(本(ben)田)
液壓制(zhi)動系統實訓臺(豐田)
氣(qi)壓制(zhi)動系統(tong)實訓臺(tai)(輕卡)
氣壓制動系統(tong)實(shi)訓臺(重卡)
汽車AFS制動系統實訓臺(桑(sang)塔納2000)
汽車AFS制動系統(tong)實訓臺(大眾捷達)
汽車AFS制動系統實訓(xun)臺(科(ke)魯(lu)茲(zi))
汽車AFS制動(dong)系統實訓臺(卡羅(luo)拉)
汽車AFS制動(dong)系統(tong)實訓臺(帶(dai)滾筒驅動(dong)裝(zhuang)置)
AFS/EFD制動系統實訓(xun)臺(大(da)眾帕薩特F5)
氣壓AFS防(fang)抱(bao)死(si)制(zhi)動系統(tong)實訓(xun)臺
汽(qi)車AFS/ASR制(zhi)動系統(tong)實訓臺(大眾寶(bao)來)
汽車(che)AFS/ASR/ESP制動系統實(shi)訓臺(tai)(大(da)眾帕薩特F5)
汽車AFS/ASR/ESP制動系統(tong)實訓(xun)臺(新款大眾) 1
轉(zhuan)向(xiang)與懸(xuan)架系統實訓類
汽車轉向系統(tong)實訓(xun)臺（輕(qing)卡機械式)
汽車轉向系(xi)統實訓臺（重卡機械(xie)式)
汽車液壓動力(li)轉向(xiang)與前懸架實訓臺(大(da)眾桑塔納3000)
汽車液壓動(dong)力(li)轉向與前懸架(jia)實訓臺(大(da)眾(zhong)捷達)
汽(qi)車(che)液壓動(dong)力轉向與前懸架實(shi)訓臺(大眾(zhong)帕薩特)
汽(qi)車液(ye)壓動力轉向(xiang)與前懸架實訓臺(豐田金(jin)杯(bei)海獅(shi))
汽(qi)車液壓動力轉向與前懸架實訓臺(tai)(本田)
汽車液壓(ya)動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)與前懸(xuan)架實訓(xun)臺(現(xian)代伊蘭特)
汽(qi)車液壓動力轉向與前懸架實訓(xun)臺(勇士FJ2022)
汽(qi)車液壓動(dong)力(li)轉向與(yu)前懸(xuan)架實訓臺(tai)(東風猛(meng)士)
電控液壓(ya)助力轉向(xiang)實(shi)訓(xun)臺(凌(ling)志LS400) ;
電(dian)控(kong)液(ye)壓助力轉向實訓臺(大眾(zhong)POLO)
電(dian)(dian)控電(dian)(dian)動助力轉向實訓臺(本田飛度)
電(dian)控電(dian)動(dong)助力轉向實(shi)訓臺(豐田(tian)銳志)
電(dian)控電(dian)動助力轉向實訓(xun)臺(豐田卡(ka)羅拉)
電控電動助(zhu)力轉向實訓臺(長安)
電(dian)控電(dian)動助力轉向實(shi)訓臺(起亞(ya)K5)
電控電動助力轉向(xiang)實訓臺(科魯(lu)茲(zi))
電(dian)控電(dian)動助力轉向實訓(xun)臺(新款大眾)
汽車(che)四輪轉向系(xi)統實訓(xun)臺 172
電控空氣(qi)懸掛(gua)實訓臺(凌志LS400) ;
電控空(kong)氣懸掛實訓臺(大眾奧迪)
電控空氣懸(xuan)掛實訓臺(tai)(大客(ke)車)
汽車(che)電(dian)控懸架(jia)與轉向系統實訓(xun)臺(tai)(凌(ling)志LS400) 181
整車懸架結構系統展示與拆裝實訓(xun)臺(大眾(zhong)帕薩特(te))
整車懸架結(jie)構系統展示與拆(chai)裝實訓臺(大眾桑塔納)
汽車前懸架結構系統展示與(yu)拆裝實訓(xun)臺(大(da)眾桑塔納)
汽車前(qian)懸架結構系統展示(shi)與拆裝實訓臺(起亞現代)
汽車前懸架結(jie)構系統展示與(yu)拆裝實訓(xun)臺(大(da)眾(zhong)帕薩特) ;
汽車前懸架結構系統(tong)展示與拆(chai)裝(zhuang)實(shi)訓臺(tai)(輕卡(ka))
汽(qi)車后懸架結構(gou)系統展示與拆裝實訓臺(tai)(豐(feng)田金杯海(hai)獅)
汽車(che)后懸架結構系統(tong)展示與拆裝實訓臺(大眾桑塔納(na))
汽車(che)后橋結構(gou)系(xi)統展示(shi)與拆裝實訓(xun)臺(重汽)
汽車后橋結構系(xi)統展示與拆裝實訓臺(微型車)
防滑差速器式車(che)橋結構系統展示與拆裝實訓臺
雙驅動(dong)橋結(jie)構(gou)系統展示與拆裝實訓臺(重汽(qi))
汽(qi)車懸(xuan)架(jia)原理測(ce)試實(shi)訓(xun)臺
器件(jian)展示類
汽車懸架(jia)結構原理展(zhan)示板
汽車差速器結(jie)構原(yuan)理展示板
汽(qi)車(che)離(li)合(he)器(三件套)結構(gou)原(yuan)理展示板(ban)
汽車制動元件結構(gou)原理展(zhan)示板(ban)
汽(qi)車(che)AFS\EFD\ESP等(deng)零部件結構原理展示臺
綜合底(di)盤實訓類
汽車綜合底盤實訓臺(tai)（大眾STN2000）
汽車綜合底(di)盤實訓臺（大眾捷達(da)）
汽車底盤結(jie)構原(yuan)理展(zhan)示實訓臺(大(da)眾捷達)
汽車底盤結構(gou)原理展示實訓臺(長安輕卡)
汽車(che)綜(zong)合(he)底盤實訓臺（依維柯(ke)） ;
汽車綜(zong)合底(di)盤實訓(xun)臺（長安輕卡）
汽車(che)綜(zong)合底盤實訓(xun)臺（五(wu)十鈴輕(qing)卡）
汽(qi)車綜合(he)底盤實訓臺（豐田金杯海獅(shi)）
汽(qi)車(che)綜合底盤(pan)實訓臺(tai)（豐田卡(ka)羅拉）
汽車綜合底盤實訓臺（吉普四輪驅動）
汽車綜合底(di)盤實訓臺（奧迪）
汽車綜合底盤實訓臺（豐田皇冠）
汽車AFS/ESP/電(dian)控空氣懸架/電(dian)控穩(wen)定(ding)桿綜(zong)合底盤實(shi)訓臺（奧迪）
底盤電器(qi)示教類
自動變速(su)器電(dian)控系統示教板(ban)
汽車AFS電控系統示教板
底盤技能鑒定(ding)與比賽類
汽車(che)手動變速(su)器技能(neng)考核(he)實訓臺
汽車制(zhi)動系技(ji)能考核實訓(xun)臺(tai)
汽車(che)轉向機(ji)構技能考核(he)實訓臺(大(da)眾STN3000)
汽(qi)車轉向機構(gou)技能考核實訓臺(tai)(大眾捷達)
汽車(che)差(cha)速(su)器/主(zhu)減速(su)器機(ji)構技能考核實訓臺(輕卡)
汽車(che)差速器/主減速器機構技能考(kao)核實訓臺(大(da)眾捷達)
汽(qi)車綜(zong)合底盤技能考核實(shi)訓臺
自(zi)動變速器拆裝與檢測實訓臺